2.4.1.4 Marella Majesty

Marella Majesty is een cruise schip van de Britse cruisemaatschappij Marella Cruises.
Het schip werd op kiel gelegd op 23 januari 1990 voor de Birka Line in de Wärtsilä Marine Perno scheepswerf in Turku (Finland) naar Kiel. Na het faillissement van de werf, de Birka Line nam met de waarde van de halfproducten gebouwschil aan de opvolger van de onderneming Kvaerner Masa-Yards. Op 27 februari 1990 heeft de Birka Line investering teruggegeven aan in de werf, werd de romp door de Majesty Cruise Line aangenomen.De oplevering was op 1 juli 1992.

Marella Spirit 1983 -2003

Marella Celebration 1984- 2005

Marella Dream 1986- 2010

Marella Discovery 1996-2016

Marella Discovery II 1995-2017

Marella Explorer 1996-2018

De eerste reis van Southampton naar New York begon op 7 juli 1992. Op 21 juli 1992 werd het schip op de naam Royal Majesty gedoopt. In de daarop volgende jaren voer het schip in charter Dolphin Cruise Line in het Caribisch gebied.

In mei 1997, heeft Norwegian Cruise Line het schip overgenomen, gerenoveerd en een andere naam gegeven in november 1997 in de naam Norwegian Majesty. Zoals twee andere schepen van de NCL vloot , werd de Norwegian Majesty verlengt in de periode van 16 januari tot 1 april 1999, de Lloyd scheepswerf in Bremerhaven. De 33,60 m middendeel werd geleverd door Aker MTW Werft in Wismar op Lloyd-Werft. De Norwegian Majesty voer in Alaska, Zuid-Amerika, het Caribisch gebied en Bermuda maximaal zeven-daagse cruises.

In 2008 werd het schip twee keer overgedragen op andere NCL bedrijven. Tot oktober 2009, maar bleef onder full charter met NCL. In december 2009, nam zij als Louis Majesty Louis Cruise Lines dienst op het gebied van de operatie was vooral in de Middellandse Zee. Sindsdien werd het nog blauw belangrijkste schoorsteen draagt een rood, gebroken cirkel als een merk van de rederij. In augustus 2011 werden alle cruises Louis Majesty geannuleerd voor de winter 2011/2012. Het schip moet in plaats daarvan gaan en tegen het einde van 2011 van Piraeus te worden gereviseerd na tot en met maart 2012 op een scheepswerf.

Sinds 1 mei 2012 is het schip met de naam Thomson Majesty en vaart nu voor Thomson Cruises, een Britse dochteronderneming van TUI. Hij rijdt sinds de Maltese vlag.
Op 10 juni 1995 om 22:25 liep het schip aan de grond als Royal Majesty bij tien nautische mijlen ten oosten van Nantucket na de GPS-ontvanger, en wachtdienst en Integrated Bridge System onopgemerkt voor meer dan 34 uur, de positie niet meer bepaalde satelliet maar gegist bestek. Dit leidde tot een afwijking van de werkelijke aangegeven door de positie van ongeveer 17 nautische mijlen ten tijde van stranding. De 1.509 mensen aan boord waren niet gewond, de schade was ongeveer zeven miljoen US $.

Op 3 maart 2010 heeft de Louis Majesty geleden op een reis in de Middellandse Zee in een slecht weer een golf effect, waarbij een Duitse en een Italiaanse passagiers werden gedood en 14 anderen raakten gewond. De rederij leidde het evenement op drie ongeveer acht voeten en “uitzonderlijk hoog” golven terug. Bij dit incident in de boeg van het schip een aantal ramen van een salon werden vernietigd op het vijfde dek. Op het moment van het ongeval was er een storm met winden van meer dan 100 km / h. Het schip was toen de haven van Barcelona.

Op 10 februari 2013 was er een ongeval op de Thomson Majesty. Tijdens een rescue oefening met verschillende bemanningsleden, viel de reddingsboot ondersteboven in het water. vijf mensen vonden de dood